EMR – Ente de la Movilidad de Rosario

El Ente de la Movilidad de Rosario (EMR), ubicado estratégicamente en la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno, es el organismo descentralizado encargado de la planificación, gestión y control de todo el sistema de transporte público de la ciudad. Su ámbito de competencia abarca desde los colectivos urbanos hasta el servicio de Taxis y Remises, pasando por el sistema de bicicletas públicas. Sin embargo, la percepción de los ciudadanos sobre su eficacia es notablemente mixta, oscilando entre algunos servicios administrativos eficientes y profundas críticas sobre la calidad del transporte en el día a día.

Puntos a favor: Canales de atención y gestión centralizada

A pesar de la avalancha de críticas que enfrenta, existen aspectos del EMR que son valorados positivamente por algunos usuarios. Un punto destacado es la atención telefónica. Existen reportes de ciudadanos que han encontrado en este canal una vía de comunicación efectiva, con personal amable y resolutivo capaz de orientar y solucionar problemas que no necesariamente corresponden a su área directa. Esta experiencia sugiere que, a nivel administrativo y de comunicación interna, el ente posee puntos de contacto funcionales que pueden ser de gran ayuda para los usuarios que necesitan realizar consultas específicas.

La existencia misma de un ente centralizado es, en teoría, una ventaja para la ciudad. El EMR tiene la responsabilidad de coordinar los diferentes modos de transporte, planificar políticas operativas y estratégicas, y actuar como el principal organismo de control. Esto incluye la gestión del sistema de bicicletas "Mi bici tu bici", la implementación y administración de la tarjeta MOVI y la modernización de los sistemas de pago, como la posibilidad de abonar con medios electrónicos en todas las unidades de taxis y remises.

El epicentro de las críticas: La experiencia del usuario en la calle

La visión positiva se desvanece rápidamente al analizar la experiencia cotidiana de los pasajeros del transporte urbano. La calificación general del EMR en plataformas públicas es baja, un reflejo directo de una insatisfacción generalizada que se manifiesta en múltiples áreas.

Calidad del servicio de colectivos

Una de las quejas más recurrentes se centra en el servicio de colectivos. Los usuarios reportan de forma constante problemas con la frecuencia de colectivos, con esperas que pueden superar la hora, incluso en líneas de alta demanda. A esto se suma la falta de fiabilidad de las herramientas tecnológicas diseñadas para mitigar este problema, como la aplicación "Cuando Pasa?". Varios pasajeros han denunciado que la aplicación muestra servicios que nunca llegan a materializarse, generando frustración y desconfianza.

El comportamiento de algunos conductores es otro foco de conflicto. Se han registrado quejas sobre malos tratos a los pasajeros, conductas imprudentes al volante y falta de consideración hacia personas con movilidad reducida. Estos incidentes, aunque no sean responsabilidad directa del personal del EMR, caen bajo su órbita de control, y la percepción es que la fiscalización es insuficiente.

Infraestructura deficiente

La sede del EMR se encuentra en la Terminal de Ómnibus, un hecho que paradójicamente subraya otra de las grandes críticas. La terminal, considerada por muchos como la "primera cara" de Rosario para los visitantes, es descrita como anticuada y en un estado de conservación deficiente. Las denuncias sobre el mal estado de las plataformas y las calles internas, con baches que los vehículos deben esquivar, proyectan una imagen negativa que afecta directamente al organismo responsable de la movilidad en la ciudad.

El rol del EMR en el servicio de Taxis y Remises

Más allá del transporte masivo, el EMR juega un papel fundamental en la regulación del servicio de taxi y de las agencias de remises. Sus funciones son cruciales para garantizar un servicio seguro y justo para los usuarios.

Regulación y control

El EMR es la autoridad encargada de monitorear la gestión operativa de taxis y remises. Esto abarca desde la expedición de licencias de taxi hasta la fiscalización de las unidades y los conductores. Los ciudadanos que necesiten realizar gestiones como el alta o baja de un chófer, la inspección técnica del vehículo o la actualización de contratos con empresas de radiotaxi, deben dirigirse a las oficinas o plataformas digitales gestionadas por el municipio bajo la supervisión del ente.

Fijación de tarifas

Un aspecto de suma importancia para el bolsillo de los clientes es la definición de las tarifas de taxi. El EMR, en colaboración con la Facultad de Ciencias Económicas de la UNR, realiza los estudios de costos que sirven de base técnica para que el Concejo Municipal apruebe los cuadros tarifarios. Esta metodología busca equilibrar la rentabilidad de la actividad con un precio accesible para el público. Además, el ente gestiona la implementación de tarifas promocionales para jubilados, estudiantes y otros grupos, siempre que el viaje se inicie en la vía pública.

Modernización y quejas

El ente también ha impulsado la modernización del sector, reglamentando el uso de aplicaciones para el despacho de viajes, permitiendo opciones como el viaje compartido y la tarifa variable para competir con plataformas no reguladas. Para cualquier inconveniente, como el cobro indebido, el mal estado de un vehículo o un trato inadecuado por parte de un conductor, el EMR es el canal oficial para presentar reclamos formales, ya sea de forma presencial, telefónica o a través de las plataformas digitales del municipio.

final

El Ente de la Movilidad de Rosario es una entidad de dos caras. Por un lado, es un organismo necesario que centraliza la compleja gestión del transporte y ofrece canales administrativos que pueden ser eficientes, como su atención telefónica. Su rol en la regulación y cálculo de tarifas de taxi y la gestión de licencias de taxi es indispensable para el funcionamiento del sector. Por otro lado, enfrenta un profundo descrédito por parte de los usuarios finales, quienes padecen a diario un servicio de colectivos deficiente, una infraestructura precaria y una tecnología poco fiable. Para un potencial cliente, es vital saber que el EMR es la autoridad a la cual dirigirse para trámites y reclamos, pero la experiencia en la calle demuestra que la brecha entre la planificación y la realidad del transporte público en Rosario es todavía muy grande.